Immer noch hervorragende Skibedingungen in Obergurgl. Auch wenn es für Anfang April relativ warm war hat sich die Schneedecke sehr gut gehalten. Auch der Neuschnee vor ein paar Tagen hat sich positiv auf die Pistenbedingungen ausgewirkt. Wie geht es weiter? Am 19. April kommen die Troglauer Buam nach Obergurgl-Hochgurgl und sicher auch ins Edelweiss & Gurgl.

Ski-in & Ski-out im Hotel Edelweiss & Gurgl bis 25. April!

Montag, 19. April
individuelle Anreise, check-in im Edelweiss & Gurgl
Abends: VIP get2gether und MEET & GREET mit den Troglauer BUAM im beliebten JOSL KELLER

Dienstag, 20. April
freies Skifahren auf 110 Pistenkilometern in Obergurgl-Hochgurgl
Nachmittags / Abends: Stimmungsvoller Aprés Ski mit den Jungs der Troglauer BUAM auf der beliebten NEDERHÜTTE, direkt neben der Piste

Mittwoch, 21. April
freies Skifahren auf 110 Pistenkilometern in Obergurgl-Hochgurgl
individuelle Abreise
Vom 23. bis 25.4. läuft unser Skifinish. Einmal noch richtig Skilaufen bevor der Sommer kommt.
Schöne Grüsse und hoffentlich bis bald im Edelweiss & Gurgl
Troglauer Buam: http://www.troglauerbuam.de
Ski Finish Wochenende!

Die Fertigstellung der Timmelsjoch Hochalpenstraße auf österreichischer Seite am 17. Juli 1959 nach vier Jahren Bauzeit bedeutete für Tirol einen verkehrspolitischen Meilenstein. 50 Jahre später soll „Tirols schönste Hochalpenstraße“ mit einem innovativen architektonischen Konzept zur Erlebnisstraße aufgewertet werden.

Die 50 Jahr Feier findet am 11. September 2009 im Hotel Edelweiss & Gurgl, in Obergurgl statt.

Im Jahre 1968 konnte die Mautstraße schließlich für den Durchgangsverkehr nach Südtirol freigegeben werden. Auch 50 Jahre später gilt die zwölf Kilometer lange Passstraße von Obergurgl auf das Timmelsjoch in 2.509 m Seehöhe als schönste Panoramastraße Tirols. Jahr für Jahr zieht die „heimliche Lücke in den Alpen“ – wie das Timmelsjoch auch genannt wird – tausende PKW- und Motorradfahrer in ihren Bann, die das Fahrvergnügen und das einmalige Naturerlebnis entlang des zwölf Kehren dauernden Anstiegs schätzen. Oben am Joch wartet ein beeindruckender Rundblick auf die umliegende Gletscherwelt. Zugleich ist die Passhöhe beliebter Ausgangspunkt für Wanderungen auf den perfekt ausgebauten Wegen in die Ötztaler und Stubaier Alpen.

Eine Reise durch die Vegetationszonen

Ein Ausflug übers Timmelsjoch ist eine Reise durch die Vegetationszonen. Zunächst bestimmen Almböden, Zirben, Gebirgsblumen und so manche Schneewechte den Straßenrand. Auf der Fahrt hinab nach Moos im Passeier und weiter durch das Passeiertal nach Meran ergibt sich ein beeindruckender Gegensatz. Das Klima nimmt mediterranen Charakter an. Vermehrt prägen Weinreben das Landschaftsbild und verbreiten innerhalb weniger Kilometer südliches Flair.

„Die Timmelsjoch Erfahrung“

Anlässlich des 50-jährigen Bestehens hat die Timmelsjoch Hochalpenstraßen AG gemeinsam mit der Gemeinde Moos im Passeier und Dr. Arch. Werner Tscholl ein Konzept zur Musealisierung der Straße entwickelt. „An strategisch gewählten Haltepunkten auf Süd- und Nordtiroler Seite werden fünf Stationen errichtet. Diese sollen den Reisenden über die vielfältige Natur, Geschichte, Kultur, Gesellschaft und Wirtschaft der Region informieren und so seinen Horizont erweitern. Wir wollen den Mautzahlern einen Mehrwert bieten und damit auch nachhaltige wirtschaftliche Impulse für die gesamte Region schaffen“, schildert Timmelsjoch Hochalpenstraßen AG-Vorstand Mag. Manfred Tschopfer. Das Erlebnisstraßenprojekt wurde auf den Namen „Die Timmelsjoch Erfahrung“ getauft und soll bis 2011 verwirklicht werden. Die Investitionskosten belaufen sich auf insgesamt 1,77 Mio. Euro, wobei die Timmelsjoch Hochalpenstraßen AG eine Mio. Euro und die Gemeinde Moos i. P. 770.000 Euro investiert. Außerdem wird das Erlebnisstraßenprojekt im Rahmen eines Interreg-Projektes von der EU gefördert.

Das architektonische Konzept der Erlebnisstraße

„Für die Gestaltung der Stationen, an welchen den Passreisenden Informationen vermittelt werden sollen, gilt dasselbe wie für die Straßengestaltung. Es soll keine zusätzliche Farbbelastung auf den Hängen des Timmelsjochs geben. Alle neuen Elemente treten durch die Material- und Farbanpassung in den Hintergrund. Um die nötigen Informationen zu vermitteln kommt ein durchgängiges System von Gestaltungselementen zum Einsatz, welches die dazugehörenden Erlebnisfaktoren einschließt. Alle Gestaltungselemente stehen mit Begriffen in Bezug zur Landschaft und zur Topografie des Ortes wie beispielsweise Aussicht–Rasten–Sitzen, Schauen–Fernrohr, Fels–Steinschlag, Kehren–Wehrsteine–Betonleitplanken, Pioniere–Aussichtsplattform oder Schmuggler–Saumpfade. Um diese Begriffe in architektonische Elemente zu formen wird eine künstlerische Annäherung gewählt. Die Umsetzung erfolgt in Form von Architektur-Skulpturen. Im Vordergrund steht die Emotionen fördernde Wirkung“, erklärt Dr. Arch. Werner Tscholl sein architektonisches Konzept.

Straßenbestimmungen und Öffnungszeiten

Während der bestens gesicherte und modern ausgebaute österreichische Abschnitt allgemein befahrbar ist, beschränkt sich der Verkehr auf Südtiroler Seite auf Motorräder und Pkws sowie Wohnmobile und Kleinbusse bis acht Tonnen Gesamtgewicht, max. 2,55 m Breite und max. 4 m Höhe. Erreicht werden kann die Erlebnisstraße bei Obergurgl von der Autobahnabfahrt A12 Ötztal/Haiming aus. Je nach Witterung ist die Timmelsjoch Hochalpenstraße bis etwa Mitte Oktober täglich von 7.00 bis 20.00 Uhr geöffnet.

Aktuelle Informationen:

www.timmelsjoch.com

„Die Timmelsjoch Erfahrung“ – Stationen

„Granat“, Moos im Passeier

(Fertigstellung September 2009)

Auf dem Felshang über Moos an der Kreuzung nach Stuls entsteht der End- und Ausgangspunkt auf Südtiroler Seite. Der Platz bietet einen spektakulären Ausblick auf Moos, gleich einem natürlichen Lageplan. Neben einem Infoterminal werden hier eine Reihe weiterer Themen aufgegriffen: Höhenprofil der Passstraße , Aussicht auf Moos (Naturlageplan) mit Hinweis auf Mooseum, Gletschermühle und Wasserfall , Informationen zu Moos, Pfelders, Passeier usw. Die architektonische Umsetzung dieser Station ist geologischen Steinformationen des Passeiertals nachempfunden. Es werden zwei austragende Steinquader errichtet, von denen ein kleinerer offen als Aussichtsplattform gestaltet wird, während der zweite in geschlossener Form als Schauraum eingerichtet wird.

„Fernrohr“, Scheibkopf

(Fertigstellung 2010)

Der Parkplatz Nr. 13 bietet einen schönen geräumigen Platz mit einer 180 Grad Aussicht, die durch ein „Fernrohr“ fokussiert wird. Den Passfahrern werden die Themen Natur, Bergwelt, Bergbau, Geschichte/Archäologie usw. näher gebracht.

„Passmuseum“, Timmelsjoch

(Fertigstellung September 2009)

Den grenzüberschreitenden Charakter des Projektes unterstreicht das Passmuseum, in dem die Geschichte des Straßenbaus aufgearbeitet wird. Dieses wird auf österreichischer Seite errichtet, kragt aber auf die Südtiroler Seite aus, sodass der grenzüberschreitende Aspekt besonders eindrucksvoll zur Geltung kommt.

„Schmuggler“, Timmelsbachbrücke

(Fertigstellung 2010)

Dort, wo die Straße den Urweg von Zwieselstein nach Moos im Passeier kreuzt, ensteht ein begehbarer Würfel. Er entführt in die jahrhunderte alte Tradition des Schmuggels über das Timmelsjoch, gibt Einblicke in „die Angst und Schrecken verbreitenden Berge“ und erzählt über so manchen tollkühnen Kraxenträger.

„Steg“, Hochgurgl

(Fertigstellung 2011)

An der Mautstation Hochgurgl ergibt sich ein einmaliges Panorama mit dem hinteren Ötztal und seinen beeindruckenden 3000er-Gipfeln. Ein Steg eröffnet neue Ausblicke und informiert über das Naturdenkmal Obergurgler Zirbenwald, den Gletscher als Architekt der Landschaft oder die besondere Weidewirtschaft „Transhumanz“. Dazu wird es auch am End- und Ausgangspunkt auf Nordtiroler Seite einen interaktiven Infoterminal geben.

Timmelsjoch Hochalpenstraße – Daten & Fakten

Eröffnung Passstraße:      17.07.1959

Verbindung mit Südtirol:   15.09.1968

Länge Sölden-Zwieselstein–Moos i. P.:            42 km

max. Steigung:        10 %

Überfahrten 2008:

PKW   77.254 (= durchschnittlich ca. 550 pro Tag)

Motorräder    59.377 ( = durchschnittlich ca. 400 pro Tag)